Återskapa händelseförlopp med Sitrec

Flygplan, satellit, robot, stjärna eller planet? Om man känner till tid, plats och riktning kan man med programmet Sitrec rekonstruera scener där bland annat dessa ingått. Man kan även låta Sitrec förutspå var himlakroppar och kända satelliter kommer att befinna sig.

Sitrec är skapat av Mick West och bygger på öppen källkod. För den som för första gång testar Sitrec kan det upplevas rörigt. Därför kommer här två exempel från samma tillfälle.

Flygplanet vid Simrishamn

I Facebookgruppen Norrsken ställdes en fråga om vad som fanns på nattbilderna som fotografen tagit. I bilden nedan har jag förtydligat Karlavagnen för att man lättare ska kunna hitta riktning.

Fotograf: Anna Stensdotter

Fotografen i fråga berättade att platsen som fotografiet togs från var Simrishamn och att tiden var 22:57 den 18 oktober.

För att hitta flygplan och hämta hem flygplansdata beger man sig till ADS-B Exchange.

Grön markering visar tillbakaåterspelning av historik. Blåa rutor visar tid och dag. Observera att tiden är i UTC, så dra av två timmar om sommaren och en om vintern. Röd markering visar två kandidater vid Simrishamn.

De två flygplanen klickar man på och laddar ner de två XML-filerna, se bild nedan. I detta fall finns de två även uppladdade.

Röd markering för att exportera XML. Se gärna till att flygplanen ha fått flyga vidare några minuter för att få ned hela den streckande flygfärden. Jag har valt att ta med fem minuter längre flygtid.

När det är gjort kan man under Terrain välja Open Streetmap som karta, Flat som Elevation type och kryssa i Dynamic Subvision för att få till en hanterlig kartmiljö. Nu kan man även zooma in sig till rätt plats med musens scrollhjul. Markera den plats som man tittar från genom att hålla in L och vänsterklicka.

Om man vill snurra runt i kartmiljön kan man hålla ned Shift och höger musknapp.

För svenskar kan det vara skönt att se saker och ting i meter i stället för i nautiska mil eller fot. Under Physics kan man ändra till Metric.

Ställ in rätt dag och tid. Se till att det står UTC+2 för sommartid och UTC+1 för vintertid. Vill man ha snabbare och större tidslucka kan man testa att ändra Simulation speed från 1 till 5 eller 12.

Därefter är det bara till att spela upp videon och titta på det högra fönstret. I detta fall har jag letat upp Karlavagnen i det högra fönstret.

För extra tydlighet kan man dra in ursprungsbilden i Sitrec för att lättare kunna jämföra.

Satelliterna

Fotograf: Anna Stensdotter. Karlavagnen förstärkt och röda pilar vid de okända objekten.

I detta fall är exakt tid okänt men bör röra sig kring tiden för tidigare fotografi. Platsen för objekten är i Björnvaktaren vilket vid denna årstid är en känd plats, en reflektionszon, kring klockan 23 då man tydligt ser Starlink som passerar i rätt vinkel mot solen.

Mick West förklarar det i detta YouTubeklipp.

I Sitrec kan man få fram det som en röd figur om man markerar den rödmarkerade rutan Flare Region in Look View. Fördelaktigt om man vill planera för att fotografera starkt reflekterande satelliter.

Nedan en snabb video över vad som ser ut som Starlink.

Flygplanen ovanför Danmark

Den 19 oktober 2025 kl 17:00 stod jag på Italienska vägen på Kullaberg. Med utsikt över Danmark syntes två kondensstrimmor efter flygplan.

I ADS-B Exchange syntes fem möjliga kandidater som låg på rätt höjd.

Mängder av flygplan att välja mellan, men bara de lila antas generera synliga kondensstrimmor.
Position på Italienska vägen.

Genom att exportera möjliga kandidaters färdväg, deras xml-filer, och mata in dem i Sitrec tillsammans med fotografiet gick det att få ut en exakt matchning.

Sitrec löste vilka två flygplan det rörde sig om. Avståndet till SE-RUB var 12,5 mil och CS-TJI 7,2 mil.

Skydda sensorn från solen

Förr i tiden med mätsökarkameror och slutare gjorda i tyg kunde man lätt bränna hål på slutaren om man råkade rikta kameran i fel riktning. Senare mätsökarkameror fick slutare i metall som är mer tåliga.

Med spegelreflexkameror skyddar spegeln slutaren och reflekterar vidare solljuset ut genom sökaren. Man kan bränna spegeln ändå som syns i klippet nedan, men förmodligen har man mer tid på sig än om spegeln inte suttit där.

Inbäddade YouTube-klipp omfattas ej av utgivningsbeviset

Med spegellösa kameror är risken åter högre. Canon EOS R och Canon EOS M5 bländar vid avstängning automatiskt ned för att släppa in så litet ljus som möjligt. Detta gäller om man har RF-objektiv respektive EF-M-objektiv. Man är dock inte säker ens där eftersom även bländaren kan ge vika för solen.

I bilden högst upp ser det ut som att en Canon EOS R6 II fått slutaren bränd. Bilden nedan visar hur själva sensorn under ser ut.

Foto taget av Connor Pimm.

Förebyggande åtgärder

Ett objektivlock skyddar mot solljus, damm och mindre stötar.

Framför allt är risken stor när man fotograferat ut genom bilfönster för att sedan lägga ned kameran på bilsätet. Med längre teleobjektiv kan det bli som så att kameran pekar upp en bit mot himlen.

Tänk också på att resten av kameran behöver skyddas mot solen eftersom solljuset bryter ned plast och kan få limmet i greppet att släppa.

Håll koll på tiden

Är det viktigt att klockan i din kamera från Canon visar rätt? Oftast inte, men det finns tillfällen som det underlättar och andra tillfällen när det t.o.m. är viktigt att den gör det.

Om flera kameror används är det en fördel om de är synkroniserade eftersom det underlättar bildhanteringen efteråt när man sorterar bilderna i kronologisk ordning.

Vid fotografering av flygplan långt bort kan man enklare hitta flygplanen hos flygplansspårare som Flightradar24 och ADS-B Exhange om tiden är exakt rätt. Går den fel med bara några minuter kan flygplanet redan vara långt bort och förväxlas med andra plan i närheten. Detsamma gäller om man fotograferar satelliter och i efterhand är intresserad av vilken satellit det var som man tog bild på.

Vid extern loggning av GNSS (GPS) kommer alla positioner hamna fel om tiden inte stämmer.

Med Canons kameror kan tiden gå fel med flera sekunder varje vecka. Ett skräckexempel som en användare hos Dpreview rapporterat om är 20 sekunders förskjutning om dagen med en av sina tre Canon EOS R3. Under lite mer än en månads tid går min Canon EOS 6D hela 2 minuter snabbare och min Canon EOS 7D går 30 sekunder snabbare.

Åtgärder

Man kan använda sin dators eller telefons tid för att manuellt ställa in kameran. Det är så man får göra med äldre kameror såsom 7D, D30 och 1Ds.

Nyare kameror med stöd för WiFi har möjlighet att via appen Canon Camera Connect synkronisera tiden mellan mobiltelefon och kamera.

Ytterligare en möjlighet är via Canons inbyggda GPS i vissa kameror, Canons egna GPS-enhet GP-E2 eller kinesiska GMAX-EOS2. Dessa kan man ställa in för att automatiskt synkronisera tiden mellan satelliter och kamera under förutsättning att man har full täckning.

Vad är det som syns i skyn?

I samband med drönarobservationerna i New Jersey kom det fram att många av observationerna berodde på kommersiella flygplan, himlakroppar eller bara legala mindre hobbydrönare och inte  alls några som skulle vara stora som bilar eller bussar. Med hjälp av Sitrec kan man själv rekonstruera händelseförloppet.

I klippet nedan delade Marylands före detta guvernör Larry Hogan en film på stjärnbilden Orion.

Inbäddade YouTube-klipp omfattas ej av utgivningsbeviset

Vanliga förväxlingar i skyn

Kondensstrimmor

Varje år under de mörkare månaderna dyker det upp artiklar i tidningarna om mystiska objekt uppe i skyn där kondensstrimmor från flygplan förväxlas med kometer, meteorer och asteroider. 2015 berättade Clas Svahn från UFO-Sverige att man årligen fick in 40 rapporter om just kondensstrimmor.

Venus

Den planet som lyser starkast på himlen och syns under morgon och afton.

ISS

Rymdstationen ISS lyser starkt och förflyttar sig snabbt på himlen. Den försvinner så fort Jorden skymmer den från solen. ISS-karta finns här.

2025 – Metabunk

 

 

Canon GP-E2 vs OnePlus Nord 3 5G

För den som i realtid vill tagga sina bildfiler finns det för Canon några få val. Ett är att använda dess dedikerade GP-E1 (enbart 1D X) och GP-E2. Tyvärr används enbart de amerikanska satelliterna och enbart ett frekvensband.

Bland tredjepartstillverkare finns Solmeta GMAX-EOS2 som till skillnad från GP-E2 också använder kinesiska satelliter, men fortfarande enbart ett frekvensband.

Med nyare kameror har man möjlighet att använda sin mobiltelefon via blåtand och då är det mobiltelefonens GNSS-mottagare som styr hur noggrant det blir. De flesta telefoner klarar av att ta emot olika länders satelliter men kör oftast med ett frekvensband. Exempel på mobiltelefoner som klarar två frekvensband finns här.

I kartbilden nedanför syns GP-E2 i lila versus OnePlus Nord 3 5G i rött. GP-E2 har i skogen tappat mottagning flera gånger.

I kartbilden i länken syns GP-E2 i lila versus OnePlus Nord 3 5G i rött. GP-E2 har inte en chans i en stad med höga byggnader eller träd medan mobiltelefonen som har fler satelliter att välja mellan klarar av det bättre. Nackdelen med mobiltelefonen och Canons app är man kan tappa kontakt mellan kamera och mobiltelefon när man minst behöver det.

Flyga med batterier – så packar du rätt

Tokyo International Airport

Batterier finns överallt. I kamerautrustning finner man batterier i bland annat ljusmätare, kamera, batterigrepp, blixtar, GPS-mottagare, fjärrutlösare med timer. Utöver det kanske man har en powerbank med sig och en surfplatta eller dator.

Batterier innebär en risk för brand och Federal Aviation Administration har en lista med tillbud och olyckor som involverat litiumjonbatterier.

Vad som gäller

Regelverket för vad man som passagerare får ta med sig förändras från år till år, så bara för att någonting var tillåtet under förra året innebär det inte att det behöver vara det nästa år. NiMh och torrcellsbatterier omnämndes först år 2021.

Flygbolagen följer IATA 2.3a. Man finner en PDF för version 66 (år 2025) här.

Då kameratrollet.se är en fotosida har jag undvikit att ta upp batterier som inte berör fotografer, exempelvis batterier i medicinsk utrustning, rullstolar, e-cigaretter eller batterier som är inbyggda i resväskor.

För att underlätta har jag delat in batterierna i fyra kategorier:

  • Batterier i utrustning som inte överstiger 100 Wh
  • Litiumjonbatterier i utrustning mellan 100-160 Wh
  • Lösa batterier som inte överstiger 100 Wh
  • Lösa litiumjonbatterier mellan 100-160 Wh

För att räkna ut, se sidan rapidtables.org

På denna powerbank står hur man räknar ut wattimmarna

Batterier i utrustning som inte överstiger 100 Wh

Exempelvis datorer, kameror och mobiltelefoner. Får tas med både i incheckat och i handbagage. I incheckat ska utrustningen vara avstängd.

Gäller litiumjon- och litiummetallbatterier. För litiummetallbatterier max 2 g litium.

Max 15 enheter per passagerare, men flygbolaget får godkänna fler.

Batterier i utrustning mellan 100-160 Wh

Exempelvis större portabla blixtar eller större videokameror. Gäller litiumjonbatterier.

Kräver tillstånd från flygbolaget och får då tas med både i incheckat och i handbagage.

Lösa batterier som inte överstiger 100 Wh

Här räknas utöver litiumjon- och litiummetallbatterier (max 2 g litium) även andra batterityper in såsom läckagesäkra vätskebatterier (12 V 100 Wh och max 2 st), NiMh och torrcellsbatterier. En powerbank räknas som ett löst batteri.

Dessa får inte checkas in alls. Alla lösa batterier skall tas som handbagage och polerna vara individuellt skyddade för att förhindra kortslutning, exempelvis genom tejpning eller användning av tillhörande batterilock.

Max 20 batterier per passagerare, men flygbolaget får godkänna fler batterier.

Extrabatterier individuellt skyddade från kortslutning och som medförs i handbagaget.

Lösa litiumjonbatterier mellan 100-160 Wh

Kräver tillstånd från flygbolaget. Alla lösa batterier ska tas som handbagage och polerna ska vara individuellt skyddade för att förhindra kortslutning, exempelvis genom tejpning av polerna.

Max två stycken.

Exempel på felaktig hantering

Batterier ej individuellt skyddade för att förhindra kortslutning.
Långt över tillåten gräns.

Länkar till olika flygbolag och deras hantering av farligt gods

När ofokus blev fullmåne

Bokeh

I ett inlägg på Facebook den 15 juni som snabbt blivit populärt samt på Twitter påstods det att att en ljusfläck ovanför reportern Elin Jönsson i Ukraina under natten skulle vara en fullmåne, trots att nästa fullmåne först ska ske den 3 juli 2023.

Vad som menas är svårt att förstå då varken måne eller skugga efter en måne syns. Men det måste vara den ljusfläck som bildats p.g.a. att bakgrunden är ofokuserad som åsyftas.

Enbart okunskap om optik eller en påverkanskampanj? Martin Stensö som driver kontot har synts med systemkameran Fujifilm X-Pro1 förr och borde känna till hur en ofokuserad bakgrund kan se ut.

Inlägget hos Facebook genererade 564 likes, 114 kommentarer och 103 delningar.

Tre stycken såg dock igenom det hela. Åtminstone var en av dem närmare vad det troligtvis rör sig om.

Vad det i stället ser ut att vara

Efter att ha sett det aktuella klippet märks det att kameran, förmodligen en småbildskamera Sony A7s, står på stativ och att ljusfläcken vandrar snett nedåt. Ljusfläcken är inte i fokus och skulle kunna vara en stjärna eller planet i bakgrunden, men som p.g.a. ofokus och bokeh får ett karaktäristiskt utseende. En stor del av dessa ljusfläckar har vanligtvis även cirklar (onion-ring bokeh) inuti sig som beror på hur asfäriska linselement tillverkas eller, förhoppningsvis, har tillverkats.

Sista kommentaren om bra skärpa på månen/lampan är obegriplig då ljusfläcken är helt ofokuserad.

Bilden ovan visar Venus. 105mm och en småbildskamera. Fokusen är ställd på lite mindre än tre meter varför Venus blir ofokuserad och ser ut som den gör. Vid en snabb blick på bilden skulle det kunna vara en fullmåne under skymning/gryning.

Andra fall när ofokusen spökar

Det finns ett antal filmklipp av våra planeter där man helt missat fokus. Gör inte om samma misstag och lär av videoklippen nedan. Att fotografera planeter kräver inte enbart rätt fokus och exponering, det kräver även rätt atmosfäriska förhållanden för att minimera effekten av den dallrande luften.

Inbäddade YouTube-klipp omfattas ej av utgivningsbeviset