Pyttebron

Flygfoto över Pyttebron i Ängelholm

Bygget med en järnvägslinje mellan Ängelholm och Östra Ljungby påbörjades under 1902. Den 1 december 1904 stod järnvägslinjen färdig och öppen för trafik. Tre år senare var järnvägslinjen mellan Östra Ljungby och Klippan öppnad varför de två linjerna slogs ihop och bildade EKJ, Engelholm-Klippans järnväg.

Linjen ska ha fått sitt namn Pyttebanan efter en konflikt mellan stinsen på Engelholms Värn och en granne till järnvägen, Johan Wilhelm Hall. Halls höns, pyttor, hamnade ofta på bangården och Hall fick böta två kronor. Hall skrev därefter en lustig visa om händelsen som publicerades i Engelholms tidning.

Lönsamheten var aldrig särskilt bra och den 10 juni 1953 lades linjen ned och mellan Ängelholm och Östra Ljungby ersattes järnvägen med riksväg 13.

För Pyttebrons del blev det en övergång för fotgängare och cyklister.

Nu för tiden är Pyttebron åter på tapeten efter att man från kommunens sida önskar bygga den omdebatterade Pytteleden.

Hästtransport i trafikolycka på E6:an

Trafikolycka på E6:an vid Rönneå

Vid 10:40 fick räddningstjänsten in ett larm om att flera bilar inklusive en hästtransport varit inblandade i en trafikolycka på E6:an i Ängelholm, i höjd med Rönne å. Ingen skadades men under räddningsarbetet stängdes hela södergående av och en fil i norrgående. Strax efter klockan 12 kunde vägen återöppnas.

Drunkningslarm vid Nybron i Ängelholm

Brandbil och ambulans på Nybron

Vid 20:45 larmades räddningstjänst, ambulans och polis till Nybron vid Rönne å i Ängelholm efter att ha fått in ett drunkningslarm. En uppringare hade hört ett plask vid platsen.

Räddningstjänsten i Ängelholm satte in räddningsbåt och började ett sök ned mot Hembygdsparken och tillbaka till Nybron.

Polis och brandmän sökte längs med åkanten.