Fotograf rånad vid Ågelsjön

En fotograf skulle söndagen den 17 november vid 19-tiden fotografera vid Ågelsjön norr om Norrköping. Han blev där rånad av tre män. Nedan följer polisanmälan:

Beskrivning av händelsen

”Jag var uppe vid Ågelsjön för att fota natthimlen. När jag kommer tillbaka till parkeringen är det en bil till parkerad med tre personer som står utanför. När de ser mig med kameran och stativet säger de något och går mig till mötes. En visar en kniv och säger på dålig svenska att de vill ha kameran.

När jag inte ger dem kameran blir de aggressiva och viftar och hotar med kniven. En tar tag i kameran och stativet och försöker slita den från mig. När han med kniven trycker kniven mot min mage släpper jag kameran. De tar även mina bilnycklar och kastar in i skogen bredvid parkeringen. De springer sen till sin bil och åker fort därifrån.

Efter cirka 15-20 minuter hittar jag mina bilnycklar och åker därifrån. Bilen var av mörkare färg och kanske Kia, Skoda eller liknande och med utländska skyltar. En av personerna hade någon typ av huvjacka med huvan uppfälld, en hade täckjacka och jeans. Den tredje hann jag inte se så mycket av. En litet äldre och två yngre.”

Stulen kamerautrustning
  • Nikon D810
  • Tamron AF SP 24-70/2.8 Di VC USD
  • Sirui ET 1004
  • SanDisk Extreme SDHC 32 GB UHS-I

Okänd drönare flög över Forsmark

Drönare vid solnedgång

Uppdaterat: Även torsdagen 31 oktober flögs en drönare under kvällen vid Forsmark. Polispatrull och helikopter sökte utan resultat.

Under fredagskvällen den 25 oktober observerades en drönare över kärnkraftverket och skyddsobjektet Forsmark. En polispatrull åkte till platsen men fann ingen drönarförare.

Forsmark är ett skyddsobjekt med avbildningsförbud och har dessutom ett restriktionsområde mot luftfarkoster som sträcker sig från marken upp till 2000 fot. Från nästa år ska det bli lagligt för skyddsvakter att oskadliggöra obemannade luftfarkoster som befinner sig i närheten eller ovanför skyddsobjekt.

Bilden på drönaren ovan har inget med aktuellt fall att göra.

Canon har släppt 90D och M6 II tillsammans med två RF-objektiv

Under förra veckan publicerade Canon Australien av misstag specifikationer och filmer för de båda kamerorna. Denna gång är det dock officiellt.

Bägge kameror får 4k som upptar hela sensorbredden och för stillbild är man uppe i 32,5 megapixlar.

Medelst verktyget Hraw kan man uppmäta kamerornas dynamiska omfång och så har även skett. 90D och M6 II hamnar vid ISO 100 något högre än 80D och M5. Däremot vid högre ISO-tal drar de nya kamerorna ifrån där skillnaden är 0,75 steg vid ISO 6400.

Samtidigt med kamerorna släppte man även två objektiv i RF-serien.

Drönarförare tagen efter att ha flugit vid Arlanda

Mavic 2 Pro

Strax innan 21 på kvällen i söndags observerade man från flygledartornet på Arlanda en drönare, modell DJI Mavic 2 Pro, inne på området. En man i 40-årsåldern, som jobbar som pilot, kunde vid Jumbo Stay omhändertagas. Mannens drönare och mobiltelefon beslagtogs.

Brottsrubriceringarna är satta som brott mot luftfartslagen och brott mot skyddslagen. Under brott mot skyddslagen nämns det avbildningsförbud, men Swedavia som driver flygplatsen har ett allmänt undantag från avbildningsförbudet bortsett från i säkerhetskontrollerna.

”Stockholm Arlanda Airport är ett civilt skyddsobjekt. Inom skyddsobjektet, som omfattar terminaler och alla ytor inom flygplatsstaketet, samt ytor i anslutning till dessa, råder avbildningsförbud fastställt av länsstyrelsen.

Swedavia väljer tillsvidare att ha ett undantag från regeln om avbildningsförbud på alla platser utom på de ytor där säkerhetskontroller genomförs.

Vid behov, exempelvis vid händelser som hotar säkerheten, kan undantaget hävas med mycket kort varsel. Då råder avbildningsförbud inom hela eller angivna delar av flygplatsen. När avbildningsförbudet aktiveras meddelas detta genom skyltning på aktuell plats samt på denna webbplats.”

Uppdatering 2021-03-04

Ärendet lades ned 20 maj 2020. Enligt nedläggningsbeslutet omnämns enbart avbildningsförbudet. Vad som skedde med brottsrubriceringen angående luftfartslagen är okänt.

”Det kan antas att åtal för brottet inte skulle komma att ske till följd av en bestämmelse om åtalsunderlåtelse i 20 kapitlet rättegångsbalken. Något väsentligt allmänt eller enskilt intresse åsidosätts inte genom att förundersökningen läggs ned.

23 kapitlet 4 a § första stycket 2 rättegångsbalken

Motivering Utredningen avser ett brott som inte kan förväntas leda till en strängare påföljd (straff) än böter. Omständigheterna är sådana att de talar för att man inte väcker åtal för gärningen. Samhällets eller enskildas intressen hindrar inte ett sådant beslut.”