Drönarförare tagen efter att ha flugit vid Arlanda

Mavic 2 Pro

Strax innan 21 på kvällen i söndags observerade man från flygledartornet på Arlanda en drönare, modell DJI Mavic 2 Pro, inne på området. En man i 40-årsåldern, som jobbar som pilot, kunde vid Jumbo Stay omhändertagas. Mannens drönare och mobiltelefon beslagtogs.

Brottsrubriceringarna är satta som brott mot luftfartslagen och brott mot skyddslagen. Under brott mot skyddslagen nämns det avbildningsförbud, men Swedavia som driver flygplatsen har ett allmänt undantag från avbildningsförbudet bortsett från i säkerhetskontrollerna.

”Stockholm Arlanda Airport är ett civilt skyddsobjekt. Inom skyddsobjektet, som omfattar terminaler och alla ytor inom flygplatsstaketet, samt ytor i anslutning till dessa, råder avbildningsförbud fastställt av länsstyrelsen.

Swedavia väljer tillsvidare att ha ett undantag från regeln om avbildningsförbud på alla platser utom på de ytor där säkerhetskontroller genomförs.

Vid behov, exempelvis vid händelser som hotar säkerheten, kan undantaget hävas med mycket kort varsel. Då råder avbildningsförbud inom hela eller angivna delar av flygplatsen. När avbildningsförbudet aktiveras meddelas detta genom skyltning på aktuell plats samt på denna webbplats.”

Brottsrubriceringarna kommer högst troligt ändras.

RB 90 och SwedCat

RB90 släcker motorbrand

swedcat-och-rb-90_mg_9556

Räddningsbil 90 (RB 90) har jag tidigare bekantat mig med, men denna gång fick jag även möjligheten att ta mig en längre titt på en SwedCat. Något skönare att köra, men inte den idiotsäkra panel som RB 90 har där alla reglage ska vara ställda lodrätt. Den som är mer intresserad finns det information om flygplatsräddning här.

rb-90_mg_9563

En rest av Dana Viking

Rester från Dana Viking

Dana Viking var en MD-81:a med registreringen OY-KHO som 1991 kraschade vid Gottröra bara några minuter efter start p.g.a. is i motorerna. Mirakulöst överlevde alla ombord. En blev förlamad för livet. Bilden ovan är på den främre delen av Dana Viking och står att finna ute i skogen vid Arlanda flygplats. Omedelbart efter kraschen målade SAS över företagsnamnet men med bilden ovan som bevis verkar det som att färgen mest var vattenbaserad.