I hamnen i Farhult står det betongplomberade kulsprutevärnet 785. Det är av modell IV som så många andra här längs med Skälderviken och hade till uppgift att skydda hamnen. Observationsvärnet 786 ligger drygt 300 meter längre inåt land i i en trädgård och i skydd från insyn.
Värn 651
Norr om hamnen i Ålabodarna precis innan nudistbadet hittar man pansarvärnsbunkern 651. På pansarvärnsbunkern 653 i bakgrunden står det t.o.m. utskrivet NUDISTBAD och det var för väl att det syntes så tydligt då jag annars mer än väl skulle ha traskat dit för att fotografera 653 och 655 bakom det. Nu får det bli till höst i stället.
651 hade som uppgift att skydda hamnen i Ålabodarna. Bakom värnet hittar man ett betongrör som har fungerat som ammunitionsplats eller ståvärn.
Värn 787 i Norra Häljaröd
När försvaret byggde värn 787, ett kulsprutevärn IV, passade man även på att förbättra den befintliga hamnen. Alla möjliga landstigningsplatser skulle skyddas, stora som små. Nu för tiden används värn 787 som förvaringsplats åt hamnföreningen. Fler bilder från Skånelinjen finns under Skånelinjen i bilder. Nedan finner man värn 787 som 3D-modell.
Stridsvagnshinder i Höganäs
Kvar av beredskapstidens stridsvagnshinder i Höganäs finner man mellan Frihamnsgatan, Färjemansgatan och Styrmansgatan. Dessa har blivit till en populär lekplats för barn och sandlådan står bredvid. Ägaren till det bruna tegelhuset bakom trädet beklagade sig på att han tidigare aldrig kunnat backa in en bil på uppfarten eftersom det stått ett stridsvagnshinder just där.
Senast i dag publicerade Helsingborgs Dagblad en betalartikel om att det talas om att Swedish Open ska få bilhinder nu efter de senaste terrordåd som skakat Europa. Det har gått snart 80 år och utvecklingen har inte kommit längre.